板式冷却器在很多行业范畴中应用很胜利，采用先进的工艺技术，专业的设计制造。在研讨出板式换热器的四大中心技术趋向，下面做简单的引见。

　　1、强化技术

　　各种新型、高效冷却器逐渐取代了现有常规产品。如电厂动力效应强化传热技术、添加物强化沸腾传热技术、通入惰性气体强化传热技术、滴状冷凝技术、微生物传热技术、磁场动力传热技术、纳米流体传热技术等研讨与开展都为冷却器胜利晋级发明了有利条件。

　　2、抗振技术

　　在传统管壳式冷却器中，由于流体呈错流状态，横向冲刷换热管束，流体在管子前方构成的卡曼涡街周期性交变使管子发作涡流诱导振动，多以管子易发作毁坏使冷却器失效。在这种状况下，纵流壳程冷却器应运而生，其中以折流冷却器为典型代。

　　3、防结垢技术

　　随着结垢机理研讨的深化，避免结垢的办法也取得了进步，如采用外表涂层或特殊外表外形，管内弹簧插入物或清洗球等在线除垢，声波除垢，运用除垢剂以后改动流道结垢等技术均完成了工业应用。

　　4、防腐技术

　　近年来，各国在板式冷却器防腐范畴的研讨和设计都获得了显著成果，比方阳极维护技术的开发和新型防腐资料的应用等都为冷却器开展带来了无限活力。另外，非金属资料的应用也大大进步了冷却器的防腐蚀性能。

　　就车检查冷却器之时，应领先肃清其外表的灰尘，如有油污，应用汽油洗净。然后再从外部观察冷却器上、下水室及心子，不得有渗漏现象，冷却器的框架不得有断裂和脱焊现象。冷却器心上假如嵌有杂物的话，能够运用细钢丝停止清算。假如冷却器处有倒伏应予扶正。检查冷却器装置固定状况，冷却器应当结实牢靠，前后晃动应无松动现象。冷却器与冷却风扇叶片间间隔应坚持恰当，否则应予以调整。国内柴油机冷却器，国内工程机械冷却器，机油冷却器边盖，日韩柴油机冷却器

　　若要检查冷却器有无梗塞，应在发起机运转过程中用手摸冷却器心子外表。当发起机到达正常工作温度后，冷却器心子外表的温度应自上水室至下水室平均地降温。假如温度散布不平均，阐明冷却器有梗塞，应清洗或改换新的冷却器。

　　若要检查冷却器有无走漏，应将冷却器拆下停止水压实验。其办法是:向冷却器内通入49-98kPa的紧缩空气，并将冷却器浸在水中，察看冷却器外表有无冒气泡。如有气泡冒出，则冒气泡处即为漏水部位，应及时做出标志，以便焊修。

　　若对冷却器停止了焊修，在修复后应再次停止水压实验以检查其密封性。按规则压力加压后，Imi内不允许有渗漏现象。