排烟管作为柴油发电机的一个热量及污染物的排放,需求进行合理的规划和装置,避免致使阻塞。

1、排烟管路的规划

(1)、烟管与机组之间应装置软衔接,以吸收管道的热胀冷缩、机组的位移及振荡,削减烟管对机组及烟管之间人重压;软衔接应尽可能挨近机组排烟出口(增压器或排气歧管)。

(2)、主张机组不火炉、锅炉或许其他设备共用排烟管道。运转中设备排放的炭尘、冷凝物的堆积会对非运转机组形成危害,被迫驱动的增压器因缺少光滑将致使轴承毛病。

(3)、排烟管终端应装置防雨帽、隐瞒物及其他防雨规划以避免与雪进入。挨近机组的烟管有些应装置有冷凝水收集器及排水阀。

(4)、所有的排烟管路应榜首杰出支持和固定。

(5)、无支持的消音不能装置在机组歧管或机组增压出口处。

2、柴油发电机组排烟出口的定位:最便利的出口并非最好方位,规划师应综合思考风向、修建物规划、规划、间隔及排烟进入任何主要的新风进口(窗、门、进风口、机组焚烧新鲜空气进口、机组冷 却通风进口等等),避免新鲜空气遭受排烟的污染;还应削减烟囱噪音对工人及邻里影响以及排烟中含有的粉尘在相邻修建上的堆积。

3、排烟管的长度:尽可能缩短排烟系统长度,然后削减系统的阻力(背压);便利于烟气排放;削减气体冷凝机会,下降烟气程度。

4、机组排烟系统约束:尽可能下降排烟系统的被压值。过高的被压值会负面影响焚烧功率,增加排气温度,然后致使发动机功率丢失,缩短其作业寿数。因而,应尽量缩短烟管长度,削减弯头个数,削减消音阻力及增大烟管直径。

在装置柴油发电机排烟管的时分要遵从必定的准则,削减因排气管致使柴油机发生毛病。